日前，江南造船（集团）有限责任公司交付我国自主研发、设计、建造的首艘挂中国旗的液化石油气（LPG）船。该船从开工到交付，仅用了11.5个月，其中还包含春节假期等，实际建造周期不足11个月，这充分表明该公司LPG船建造已经达到国内先进水平。 
    该船是江南造船为南京油运有限公司建造的一艘6500立方米LPG船，于2012年5月28日开工、2013年1月4日下水，码头周期为100天（其中包括春节假期19天）。在生产准备时间短、技术要求高的情况下，江南造船各部门大力协作，施工人员艰苦奋战，最终圆满完成了该船建造任务。 
    该船建造项目由江南造船总经理林鸥亲自担任总指挥，生产部门精心挑选主力作业区和主干力量投入生产作业管理，形成纵横交叉的管理网络。 
    为确保生产顺利推进，项目组定期召开船舶工程状态及交船风险分析会，研究问题，制订计划。该公司运行一部每天下午5点牵头组织召开工地会，确定当天的报验项目，明确第二天的报验项目，以求当天问题当天解决，绝不让一个问题过夜。为了最大限度地减少因甲板液货系统设备及管系到货时间晚而带来的施工困难，总装一部施工人员进行“三班倒”，轮流、不间断施工。品质保证部则将液货管系的拍片时间从20点推迟到22点，再推迟到23点以后，为液货管系的烧焊提供了时间上的保障。 
    用不到11个月的时间建成该船，充分显示出江南造船高超的船舶建造技术以及全体人员同心同德、齐心协力的凝聚力。