昨日（6月28日），4艘新船在武船集中开工，创下武船两年来单日新船开工数纪录。此外，武船制造的中国最大远洋救助拖轮同日下水，火热的造船场景成为低迷船市中的一抹亮色。 
　　昨日开工的4艘船都是特种工程船。有3艘船为国家海洋局建造，其中2艘海洋科考船为4500吨级，与我国目前最先进的科考船“科学号”同级别，另一艘是1500吨级的维权执法综合测量船。 
　　新开工的还有一艘船是为上海打捞局建造的溢油回收船，每小时可回收海面溢油400立方米，相当于80万瓶500毫升矿泉水瓶的容量。 
　　此外，武船为上海打捞局建造的1.6万千瓦多用途海洋拖船也于昨日下水。该船是中国最大的远洋救助拖轮，能在300米至1000米的深海中服务海上油气勘探。 
　　全球造船市场“寒流”肆虐，去年来武汉船企遭遇订单荒，但武船危中求机稳健御寒。武船负责人介绍，凭借开拓公务船、海洋工程船等高新市场，武船今年继续保持增长势头，预计全年产值同比增幅将超过10%。