由常熟市汇江船舶制造有限公司建造的江苏省第一艘多功能水上混凝土“运泵一体化”专用船，本月4日在金坛市丹金溧漕河航道整治工程中交付使用。
    这艘水上混凝土施工“运泵一体化”工程船，主要由一艘混凝土施工船和两艘辅助船混编而成。其中混凝土施工船长27米、型宽8米、型深1.5米、泵送距离25－30米，两艘混凝土辅助船均为船长19.8米、型宽7米，3艘专用船总造价350万元。
    水上混凝土施工“运泵一体化”打破了过去混凝土成品需在岸上进行搅拌、然后装船运送的惯例，混凝土直接在船上搅拌，再利用水上标准化的布料系统，安全、快速布料至护岸模仓，使作业效率、安全性、标准化程度大大提高，克服了多年来内河航道工程混凝土施工效率低、水上作业机械化水平低、标准化施工难等一系列不足，基本解决了施工现场混凝土浇注困难问题。
    据了解，2条混凝土运泵一体船便可满足600-800立方米/天的混凝土泵送量，与人工加机械化施工方式相比，作业人员减少3人，同时受天气因素影响较小，工程周期可以缩短近1/3，由此产生可观的社会和经济效益。