7月17日上午，中远航运新造28000吨多用途重吊船大康轮在南通中远川崎命名并投入营运。这是中远航运接收的第二艘该类型船舶，随着该轮投入营运，公司特种船队的实力得到了进一步增强，船队结构得到了进一步优化。
大康轮船长179.5米，型宽28米，型深14.8米，舱容约3.7万立方米，最大货舱舱口围尺寸为51.75米×23.2米，甲板安装2台单吊能力350吨、并吊能力达700吨的克令吊，适合装载特种运输市场中的超长、超大、超重型货物，同时还可至少装载1000标准集装箱，适货性非常强。该轮的线型设计水平在国内外同型船中处于领先地位，具有较强的低油耗优势，体现了绿色环保的特点。
近年来，中远航运结合自身发展战略和市场发展规律，积极调整船队结构，针对国际经济、科技的发展，以及海洋工程和新能源开发等趋势，以多用途船、重吊船、超级重吊船和半潜船为重点，认真研究建造满足特殊客户个性化需求的特种船，并根据市场需求形成合理的船队结构。经过努力，从2008年至今，中远航运已有28000载重吨多用途重吊船、27000载重吨多用途船、50000吨半潜船、5000车位汽车船等系列船舶共45艘投入了经营，总载重吨超过200万载重吨，形成了集吊装、滚装、潜装等多种装卸方式为一体的船队，实现了船队起吊能力的全面覆盖。在新造船的同时，退役了53艘吨位小、适货性差、设备老旧的船舶，平均船龄下降到了12年，极大地优化了船队结构。 |
