2013年8月14日，武汉南华黄冈江北造船有限公司承建的船名为“CORVUS”的新加坡来福士航运公司5500DWT成品油/IMO2类化学品出口船首船在湖北黄石交船。
“CORVUS”新加坡5500DWT成品油/IMO2类化学品船的成功建造交船，创下了湖北省黄冈市船舶工业出口船建造的新记录：该轮是武汉南华黄冈江北造船有限公司继成功出口瑞典两艘4700DWT高等级冰区沥青船后，承建出口新加坡的首制船。首艘船的成功建造，不仅在新加坡造船市场树立了“南华江北”的品牌和业绩，而且翻开了湖北省黄冈市工业出口船建造新的一页。
该轮完全按照国际造船规范标准建造。从开工到建造的全过程，接受了新加坡船东、监造、法国BV验船师的全过程监督，每个工序、环节都进行了过程跟踪，每个项目的交验都严格按照书面程序上报，提请船东检验，再经过法国BV 验船师的最终验收签字。
该轮是造船行业普遍认同的建造工艺技术较复杂的船舶之一，该轮的成功建造，标志着武汉南华黄冈江北造船有限公司的造船能力实现了质的飞跃。该轮属于成品油轮，管系数量、种类特别繁多；特殊涂装施工难度极大；部分进口设备装置是首次接触，如主机、油水分离器、侧推器、无线电通导设备等采用国外进口先进设备；部分设备装置如液位遥测、气体探测、混油装置等自动化程度较高；全船自动报警装置多达400多处等等。
“CORVUS”新加坡5500DWT成品油/IMO2类化学品船总长106.00m，垂线间长100.00m，型宽17.60m，型深9.3m，吃水6.0m，结构吃水6.5m，主机功率为MAK3089KW650rpm，航速13.1Kn。入级符号：BV+HULL.PRODUCT TANKER/CHEMICAL TANKERIMOTVPE2ESP.F.P＜60℃+MACH.AUT-CCS.IWS.
新加坡5500DWT成品油/IMO2类化学品船是目前国际造船市场上较为先进、成熟流行的特种主流船型之一，武汉南华黄冈江北造船有限公司目前正在建造的新加坡5500DWT成品油/IMO2类化学品船-2＃也将在年内交船。 |
