广船国际（GSI）仍处订单荒。截至6月30日的前6个月，这家在沪港两地上市的造船商录得净利5550万人民币（约合900万美元），相比上年同期8925万人民币下降逾三分之一。同时，营业收入同比下滑近50%，从34.3亿人民币降至17.5亿人民币。期内该公司赢得14艘新船订单，至6月底手持订单总数增至46艘。
    5月13日，这家身陷困境的船厂在两家交易所双双停牌，随后宣布推出重组计划。6月，作为重组过程的一部分，该公司从母公司 - 中国船舶工业集团（CSSC）手中接管了龙穴船厂。