近日，天津新港船舶重工有限公司出口美国的4万吨级节能环保散货船举行出坞仪式。该船是国内首批节能型船，节能环保技术属世界一流，是3~4万吨级灵便型散货船的换代产品，适于无限航区航行，设计排放满足欧盟法令，可停靠欧盟港口。
新港船舶重工对该船型采用了先进的三维设计手段，对船体线型、分舱结构、动力系统、能效分析、建造工艺等方面进行了大量的研究工作，尤其通过采用低阻力船型设计，对艏、艉线型进行最佳优化，配合推进系统尾部节能装置的设计，可使能效提高到4%~6%，与原来同级别的散货船相比，在满足CSR的前提下，该船结构自重降低约5%、载运能力提高至约40650吨，节省燃油消耗约25%，考核二氧化碳排放的能效设计指数（EEDI）将低于国际海事组织IMO设定的基准线20%左右。 |
