近日，大船集团船务公司成功取得了国家环保部核发的《限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证》，标志着大船具备了废船进口资质，为进口国外废船创造了条件，将有力推动大船集团拆船产业的发展。 
    据了解，大船集团是我国东北第一家拥有进口废船资质的拆船企业。目前，国内具备进口废船加工利用资质的企业多数是依靠代理公司进口，自身并不具备进口资质，大船集团取得了辽宁省检验检疫局核发的《固体废物国内收货人注册登记证书》，成为国内为数不多的几家有能力自主进口废船的拆船企业之一，在保证废船经营上的自主权和灵活性的同时，也降低了购船成本。 
    自2012年以来，在国际、国内航运市场萎靡的大背景下，拆船业迎来了发展旺季。但受国内拆船补贴等政策趋势影响，中远等大型航运公司暂停出售废钢船，导致国内拆船经营工作受到极大影响。为了快速扩大拆船市场占有率，特别是国际市场，船务公司将申办废船进口资质列为今年的首要任务。 
    申请废船进口资质，涉及层面较多且手续繁杂，国家对此方面的环保要求也非常高，目前国内拥有此项资质的拆船企业不多。大船集团船务公司始终坚持国内、国际通用规范及环境友好型环保理念，在服务全球航运的同时，始终践行绿色环保承诺，担当社会责任。公司努力打造和推广“绿色拆船”先进理念，是世界首个应用干船坞实施拆船作业的企业，不管在硬件建设，还是软件管理上都积极满足国家环保要求，为废船进口资质的申办创造了先决条件。