在2013国际海运（中国）年会上，中国船舶工业经济与市场研究中心包张静发表了题为“中国造船业去产能化进程”的发言，并表示，造船业去产能化要遵循四个“一批”。 
    在造船产能层面，包张静表示，产量是产能的直接体现，全球造船产能呈现波动式增长。，市场需求是推动产能扩张的直接因素，但产能相对市场具有滞后性。当前全球产能过剩十分严重。 
    对于造船产能过剩的调整，包张静举例道，韩国方面的措施是削减造船产能，转向/扩充海工产能；日本方面的措施是削减国内造船产能，加快海外产能布局。 
    包张静说，中国造船业去产能化原则和方式总体思路，去产能化进程不是单纯的削减产能，而是提升产业综合竞争力。具体措施是遵从四个“一批”，消化一批，挖掘内需、调产品结构；转移一批，向高端转移产能；整合一批，兼并重组；淘汰一批 ，淘汰低端落后产能。 
    对于未来产能的变化趋势，包张静强调，未来中国造船产能将以调整、削减与转移并行。 以修正总吨计算，2015年中国造船产能较2011年将削减30%左右。