12月12日，知情人士向《航运交易公报》透露，振华重工正计划收购道达重工，双方正在为此收购案进行最终谈判。道达重工经营中心一负责人向《航运交易公报》证实了此事，但是他同时也表示，一些具体的收购条件，比如公司管理层将保留多少股权等事宜，双方高层似乎还没有最终协商完。 
    知情人士表示，由于需要现成的场地来扩张其海工业务，振华重工早在1年多前就已经酝酿入主道达重工，此前商议的收购比例为55%的股权，但道达重工没有同意。今年以来，道达重工的经营情况持续下滑，员工持续流失，因此公司经营层可能勉强接受振华重工的控股。 
    据悉当初振华南通海工基地的土地就是道达的掌门人––公司现任总裁李爱东转让，那次转让是他的第一桶金。而这次他选择了把道达重工出售给振华重工，看似也并非偶然。 
    据资料，道达重工与振华重工的合作时间最早可追述至本世纪初。2010年道达重工与振华重工联手，与希腊船东签订了4艘20.5万吨散货船订单，总吨位达82万载重吨。此后，道达重工又与振华重工联手接获荷兰IHC的12000立方米耙吸式挖泥船订单。此外，道达与振华在海上风电安装领域也有深入的合作。