12月30日下午，由舟山大神洲造船有限公司历时五个月建造的1100箱集装箱船顺利出坞，这标志着该公司去年的各项生产任务顺利完成。据了解，从去年下半年开始，大神洲造船有限公司形势有所好转，目前已承接了8艘64000吨级散货船的订单，将在今年年初开工建造。
当天下午，在舟山大神洲造船有限公司的船坞里，1100箱集装箱船静静地停靠着，工人们正在为该船出坞做最后准备。下午3时，在拖船的作用下，该船慢慢地驶出船坞。该船是大神洲公司为宁波远洋运输有限公司建造的第四艘1100箱集装箱船，总长143米，宽22.6米，型深11.3米。出坞后，该船将上码头做舾装调试，预计今年4月可正式交付。
“这艘船建造创新了我们公司记录，在国内也达到了一个先进水平。”大神洲造船有限公司生产管理处处长孙志勇说，该公司2012年已打造了8艘类似船舶，去年在总结以往经验的基础上，发挥公司总装造船的特长，采用先进环段打造工艺，把一条船整合成11个环段，两艘1100箱集装箱船10天内就可成型。
据了解，针对近年来国际船市相对低迷的形势，大神洲公司积极与国内外一流的船舶设计研究院所合作，不断优化船型技术指标，同时强化内部管理，通过流程改造和建造模式创新，推动自动化和信息化造船，使得船舶建造质量和效率均上新台阶。同时，积极拓展中小型、精深型船舶市场，加大与国内一批优秀海运集团的合作力度，目前该公司的生产任务已排至2015年。 |
