2014年1月20日，世界最大的造船企业韩国现代重工集团，正式开始为中海集装箱运输(香港)有限公司(China Shipping Container Lines (Hong Kong) Co., Ltd)建造5艘1.9万TEU级集装箱船的第一艘。
据了解，签订合同时的原始规模是1.84万TUE，后根据船东要求，将5艘船舶升级为可容纳1.9万个20英尺集装箱的规模。这将是迄今建造的最大集装箱船。
该集装箱将配备7.72万马力电子控制式主机，可根据航运速度和海况条件，自动调整燃料量，提高燃耗效率、降低噪音和振动、节省碳排放量。除此之外，还配备了2个生态压载水处理装置“Eco-ballast”，每小时可处理3000立方米海水，过滤和用紫外线消灭细菌及大于50微米的浮游生物。
订单的第一艘集装箱船测量长度为400.0米，宽度为58.6米，深度为30.5米，预计于今年11月交付。剩余的4艘船舶将在2015年第一季度末交付。现代重工已赢得372艘超大型集装箱船的102条船订单。
现代重工造船事业部，世界造船业的NO.1，以其15%的市场占有率引领着世界造船工业。自1972年落成以来，现代重工的造船事业部已经获得多个奖项，同时在世界造船业内刷新了多项新纪录。截止2013年上半年，现代重工造船事业部已经为来自48个国家的268个船东建造了超过1,800艘船舶。现代重工的累计造船量于2012年突破了1亿GT，创下了全球最短时间内的最多造船记录。
关于现代重工集团：
1972年，现代重工以创造和开拓精神在一个小渔村开始了造船事业，现已发展为全球船舶建造量最多的，全球最大的造船厂。现代重工通过造船行业积累的技术，进军到海洋设备，工业成套设备，发动机，电子电气设备，工程机械，新能源等领域，成长为世界领先的综合性重工业企业。其2011年度，集团营业收入达到485亿美元，世界500强中位列203位。
基于多年服务全球各行业的丰富经验、庞大的人才资源、日臻完善的服务体系及强大的合作伙伴关系，现代重工致力发展为具备高端科技技术的综合性重工业企业而努力。
关于现代重工（中国）：
现代重工（中国）系韩国现代重工集团在中国的全资子公司，成立于2006年5月，总部位于中国上海。作为现代重工在中国的区域总部，肩负着以下职能：管理现有投资项目、寻找新的投资机会、为母公司和各子公司提供咨询服务及相关支持等。目前现代重工在中国境内已有超过10家子公司，所涉及领域包括工程机械、电子电气、自动化、新能源、金融以及研发等。 |
