近日，达飞轮船接收了9400TEU集装箱船“CMA CGM DANUBE”号，这艘船将于6月30日在中国迎来首航。
这艘船长300米，宽48米;专门针对博斯普鲁斯海峡进行设计，能够在满足该海峡技术限制要求的同时，提供最大的装载能力。
“CMA CGM DANUBE”号是达飞轮船旗下一系列23艘集装箱船的首制船，这23艘船运力为9400TEU至10900TEU，预计将于2016年第三季度前陆续交付。“CMA CGM DANUBE”号挂马耳他船旗，由中集集团以光租形式租出。该船由大连船舶重工(位置 评论 新闻)建造，这也是大连船舶重工建造的首艘9400TEU集装箱船。
“CMA CGM DANUBE”号配备1458个40英尺冷藏箱插头，是迄今为止此类船舶中最大的一艘。这也体现了达飞集团希望在这一不断增长的市场取得领先地位的信心。
“CMA CGM DANUBE”号将投放在达飞轮船BEX航线运营，在亚洲、土耳其、黑海之间提供直航服务。挂靠港依次为大连、天津、光阳、釜山、上海、宁波、赤湾港、盐田港、丹戎帕拉帕斯、伊兹米特、伊斯坦布尔/阿姆巴利、康斯坦萨、敖德萨、伊利切夫斯克、塞得港、巴生港、新加坡、大连。
与达飞轮船可持续发展理念相一致，“CMA CGM DANUBE”号同样配备了最新的环保技术，从而显著减少二氧化碳排放及碳排放量。更为特别的是，这艘船还配备了新的球鼻船首，改善船体附近的水流状况，航速可达16至18节。此外，该船也配备了一台电子控制的长冲程发动机和废弃旁通系统，可以最大限度地减少燃料消耗;同时还有梨形舵和压载水处理系统。 |
