日前，挪威船王John Fredriksen为持续应对散运业衰退，计划合并旗下散货船公司Golden Ocean和Knightsbridge Shipping，以创建旗下最大的船队。
    Fredriksen拥有大量航运资产，包括海工公司Seadrill以及油船公司Frontline。Frontline在声明中表示，在Golden Ocean和Knightsbridge Shipping合并之后，将拥有合并公司42%的股权，新公司将命名为Golden Ocean集团。一旦完成合并，新公司船队中将拥有72艘船，包括36艘在建新船。该公司船队将包括46艘好望角型散货船，成为全球最大的散货船船队。船队中还将拥有10艘冰级船舶，可用于北冰洋航线运营。
    Knightsbridge特表示，在当前低迷的散货船市场下，该公司将选择有吸引力的整合机会。一旦散货船市场复苏，合并后公司预计船队中将会增加更多新造船，这将为新公司产生更显著的现金流。
    由于全球金融危机导致全球对大宗商品交易需求减少，散货船市场在过去六年来一直处于低迷状态。而许多船东在市场崩溃之前仍持有大量新船订单。随着大宗商品价格，如铁矿石等进一步的下跌，分析师预计未来市场复苏所需时间将比以前认为的更加长。