据悉，英国液化气船船东Navigator Holdings近日与现代尾浦造船签订了建造合同，下单订造2艘22000载重吨半冷藏LPG船，新船预计将于2017年第一季度交付，消息人士称每艘船造价约为5100万美元。合同中未包含备选订单。
有经纪人指出，这一造价对于现代尾浦造船而言具有吸引力。该船厂负责人并未对上述订单发表评价。
这是Navigator首次在现代尾浦造船下单订造新船，不过，该船东旗下数艘半冷藏船均由现代尾浦造船建造。这些半冷藏船是Navigator向Ofer集团、Latvian Shipping及马士基等船东购入的转售船。
目前，Navigator旗下船队共运营7艘现代尾浦造船建造的LPG船，这些LPG船于2008年至2012年间建造，运力均为21000立方米。此外，Navigator还有12艘液化气船正在江南造船(位置 评论 新闻)建造，预计将于今年至2016年陆续交付；其中包括4艘22000立方米半冷藏船、4艘21000立方米乙烯运输船和4艘35000立方米乙烯运输船。
据了解，美国页岩气出口的增长是推动Navigator进行船队扩张的主要原因。Navigator还有意进入VLEC领域。今年8月，首席执行官David Butters曾表示，公司正在就订造VLED而与船厂进行谈判，不过他并未公布租船方及船厂的具体信息。
目前，Navigator旗下船队共运营5艘乙烯运输船、12艘半冷藏船和6艘冷藏船，此外该公司还运营1艘租入的半冷藏船，21000立方米“Maple 3”号（1993年建造）。 |
