MAN Diesel & Turbo公司签署了给6台MAN 16V32/44CR发动机供应船舶柴油机专用脱硝设备（选择性催化还原脱硝设备，SCR）的合同，英国Petrofac公司的1艘多功能深水建设支援船（deepwater derrick lay vessel）将配备相关6台发动机。
相关船舶（“Petrofac JDS 6000”号）将于2017年初开始做海洋建设及安装工作，上海振华重工（集团）股份有限公司于1月份获得相关船舶建造订单，入级英国船级（LR），安排在2016年交付。
相关脱硝设备及发动机将由MAN公司的德国Augsburg工作厂负责制作，同时，该公司和Petrofac公司签署了为期12年的有关6座发动机的管理、维修、监督服务合同。
MAN公司表示，此次获得的订单主要是得益于高功能汽缸、较低的发动机经营成本、技术优势、事后控制管理经验所带来的积极结果。
MAN公司的脱硝设备将尿素注入在废气中而通过硫酸氨化学反应，从而可降低约80%以上氮氧化合物（NOx）。该设备曾在9月从DNV GL公司获得过许可，从而证明满足国际海事组织（IMO）控制废气中的氮氧化合物（NOx）排放量的“Tier III”要求。根据公司说明，发动机可满足IMO Tier II规范，而且，在发动机上配备SCR系统的话，也可满足Tier III规范。 |
