在“Hoegh Osaka”轮被“故意”搁浅的消息曝光后，英国国际海员联盟组织（Nautilus International）对汽车运输船的安全隐患提出担忧。
    据贸易风报道，该工会资深国家秘书Allan Graveson在接受英国广播公司（BBC）电视台采访时表示，“事实上，无论汽车还是牲畜运输船，它们的设计都因商业考量，踩着安全标准的边线完成。这些船的设计已经超出合理范围，所以需要投入大量精力管理它们。”
    消息显示，建于2000年的汽车运输船“Hoegh Osaka”轮是在1月3日晚间，驶离南安普敦港不久后发生严重倾斜。为避免船舶倾覆，船长及船员主动选择让它搁浅。
    此前有消息称，“Hoegh Osaka”轮的转向系统在搁浅之前曾出现问题，并导致船体倾斜，但礼诺航运（Hoegh Autoliners）首席执行官Ingar Skiaker曾通过公司网站表示，现在推测事故原因还为时过早。不过Skiaker解释称，是船长和领航员主动选择让船搁浅，但这也反过来证明，之前的航程确曾出现严重问题。
    去年7月，“Hoegh Osaka”轮在不来梅港（Bremerhaven）接受港口国检查时，曾被查出4项未至扣押级别的缺陷，主要涉及船舶推进和辅助器械、海图和雷达以及留档记录。该船的船舶和运费保险主要由嘉德保赔协会（Gard）牵头提供，此外这家挪威机构还为其提供保赔保险。
    “Hoegh Osaka”轮在新加坡注册，设有13层甲板，可载5240辆汽车。事发时该船所装载的货物仅为设计满载量的三分之一。当时船上总计装载了大约1,400辆汽车，包括1,200辆捷豹路虎、65辆MINI和一辆劳斯莱斯魅影。这些车辆可能会遭到不同程度的损坏。捷豹路虎发言人表示，绝大部分车辆为路虎揽胜和其他路虎车型。不过该发言人未给出可能的金额损失。
船上载有1200辆捷豹和路虎，价值数百万磅。此外船上还载有105台JCB机械。
    英国《每日邮报》估测称，这批车辆总价值至少为3,500万英镑，约合5,300万美元。不过路透社则指出，经过计算车辆的价值可能接近1亿英镑，约合1.518亿美元。捷豹路虎表示，所幸车辆均已上保险。
    除汽车之外，该船还载有约500吨的燃油，不过目前尚未造成泄露或对环境造成影响。
    来自Salvors的救援专家已登上这艘5.177万总吨的船舶，以分析情况并寻找最好的方法帮它脱潜。Graveson表示，希望调查人员能对事故根源进行彻查。
    根据BBC最新报道，虽然大多数汽车仍然被固定在原本的位置上，但一些机械因倾斜移位，导致船体受损并处于进水状态。目前Salvors的救援专家已设想救援方案，已决定让船体先上浮之后再扳正船体，并开始前期准备工作。专家表示，接下来24小时将是救援的关键时间。
    截至当地时间1月7日，由于船体进水量比预想的要多，Salvors救援组目前决定延迟将船舶上浮的计划，并将采取备选方案，在天气允许的情况下继续进行救援工作。