2015年原油船市场表现良好，原油船船东将迎来“早春”。
2014年原油船市场相当好，VLCC、苏伊士型油船和阿芙拉型油船的收入比前些年大幅提高。
据克拉克森数据显示，VLCC平均日收入为每天27315美元，苏伊士型油船日收入为28000美元，是自2006年以来的最高记录，而阿芙拉型油船得益于1月每天80000美元的大振幅波动，平均日收入为25000美元，这三种船型在2015年都有一个良好的开始，加之今年燃油成本降低，将有利于改善盈利。
据伦敦经纪EA Gibson统计，在前两年订造的VLCC新船，除去OPEX和债务，平均每天净赚6750美元，苏伊士型油船净赚9500美元，阿芙拉型油船净赚9500美元。由于经济衰退期间，新造船价格大幅下降，2008年订造的VLCC与前两年的新造船竞争，需要日收入32750美元才能实现盈亏平衡。
Gibson指出，油价下跌加上OPEC决定维持产量将在短期内支撑原油船市场需求，尽管石油需求增长放缓，持续的低油价将阻碍投资成本较高的领域。另一方面，低廉的价格可能会刺激原油需求，不过，仅仅比去年同期增长了0.7％。
船队运力增长也有所放缓，2014年VLCC船队新增运力为12艘，苏伊士型油船增加了3艘，而2014年苏伊士型油船新船订单为48艘，阿芙拉型/LR2实际订单为7艘。所述手持订单量仍然占三大原油船队的12-15％，其中大部分在2016年交付。 |
