1月16日，“中海之星”轮圆满完成了环保型球鼻艏改装工程，焕然一新靓丽出厂。这是长兴船厂自2014年3月承接球鼻艏改装工程以来完成的第14艘船，新创球鼻艏分段组装工程4天8小时的记录。
“中海之星”轮于2015年1月2日正式进入中海工业（上海长兴）有限公司进行环保型球鼻艏改装。该轮船长366.07米，型宽51.20米，此次修船的主要工程为球鼻艏改造以及常规坞修，改造范围为纵向#415+100mm至艏；高度为距基线15145mm，总重量为204.1吨。
未雨绸缪，早作计划。长兴船厂经过之前多次球鼻艏改造工程，工艺技术小组和施工队在这一领域已积累了经验。为使船舶进厂后分段能够迅速组装到位，承接该次项目的峨眉山部根据先前船方提供的图纸、技术文件为依据，于2014年11月份即开始着手做改造施工的准备。技术工艺室召开内部技术交底会，对图纸、材料、工艺等多方面进行了研究后，制订了详尽的制造工艺；并在“中海之星”进厂前的工程布置会上，召集施工领班以上生产管理人员，要求熟读施工工艺，特别是施工方案、施工原则、施工步骤、过程及最终检验标准，确保球鼻艏改造工程的质量。
安全进度同抓共管。球鼻艏改造许多施工环节在有限空间狭小舱室中作业，本着安全第一，人性化管理的原则，项目组的管理人员担负“一岗双职”的职责，做到管生产必须管安全，施工现场安全防护措施的落实，狭小舱室的两人监护作业等。并在施工过程中人性化管理，主动安排送餐、送水等，提高率施工人员的工作积极性，保证改造工程又好又快开展。
团队协作，提高生产率。此次“中海之星”球鼻艏改造工程在总结之前的施工经验上，项目组与内协工程部通力合作，发挥全厂技术力量争分夺秒，既锻炼技术操作人员队伍，又操练团队管理能力。现场加强监管力度，管理人员24小时排班，确保坞内作业全天候万无一失。最终经过4天8小时的连续奋战，高效率、优质量地顺利完成此次球鼻艏改造工程以及船壳四度油漆等涂装坞修工程，这是迄今为止是中海长兴球鼻艏换新工程速度最快的一艘。 |
