2015年1月29日，由长航重工金陵船厂为挪威船东建造的首艘6700车位汽车运输船在江苏仪征命名交船，该船命名为“维京·奇遇”号。
“维京·奇遇”号船总长199.90米，型宽32.26米，型深36.68米，设有13层甲板，其中活动甲板有4层，一次可装载小汽车6700辆。该船是目前中国船厂建成交付的最大汽车运输船。该船的成功交付，标志着金陵船厂的滚装船建造水平又跨上了一个新台阶。
“维京·奇遇”号是为挪威格拉姆汽车运输公司打造的，由我国自主设计开发，采用了先进的节能环保装置，满足绿色环保的时代要求，是代表当今先进水准的大型汽车运输船。
“维京·奇遇”号是金陵船厂批量承接这家公司4艘同型船的首制船。为控制空船重量，该船主体结构以薄板为主，外板采用9-15mm的薄板，部分甲板板厚仅6mm，变形量大，各项精度指标控制难度大。在该船的建造过程中，船厂围绕技术难点设立攻关项目，把薄板焊接变形控制列为重点，大力推进变形预测、精度测量和控制等技术研究。合拢中通过模拟搭载进行数据分析，将大合拢的修割量全部在中组平台完成，大大缩短了搭载时间，确保了该船的按期交船。
在当天的命名交船仪式上，长航重工总经理、党委书记，金陵船厂厂长葛标，DNV GL 船级社中国中部区经理陈铿，挪威格拉姆汽车运输公司总经理卡尔先后致辞，船东、船检对船厂的建造质量给予了较高评价。
据悉，该船将于2月初从上海装货，开始她的处女航。 |
