据悉，日本今治造船将投资400亿日元（约合3.35亿美元）在日本香川县丸龟市建造一座新的干船坞。这座新船坞将用于建造超大型集装箱船，船坞施工工作已经于2月开始，预计将于明年10月完工。  
    这座干船坞设计长600米，宽80米，使用串联法来建造超大型集装箱船。最新的超大型集装箱船长约400米，这座干船坞一次可以容纳1.5艘船。  
    该船坞配备3台巨型起重机，总起重能力3600吨。巨大的起重能力使得今治造船可以建造更大的船体分段，从而尽可能地缩减船坞内的装配时间。此外，这一项目还将包括一座全新的分段装配工厂。  
    今治造船希望能够通过上述生产方式提升效率，在与韩国船厂的竞争中取得领先地位。一直以来，韩国船厂都在超大型集装箱船市场占据主导地位。  
    市场专家称，今治造船的新船坞专为建造同系列大型集装箱船而成立，能够最大限度地提高效率。今治造船希望在目前繁荣的超大型集装箱船市场上获得更多订单。一位市场观察者指出，凭借这座船坞，今治造船将成为最具成本效益的船厂之一，不过，今治造船需要获得足够的订单以维持效率。  
    近期，今治造船获得了数份超大型集装箱船订单。川崎汽船在今治造船下单订造了10艘14000TEU集装箱船，长荣海运订造了11艘18000TEU集装箱船，此外商船三井的6艘20150TEU集装箱船也有2艘由今治造船建造。  
    今治造船投资建造新干船坞的决定并非心血来潮。今治造船管理人员称，过去3年来，船厂一直在规划这一项目。