随着液化气运输市场的逐渐升温，对VLGC的需求也在不断的上升。大型全冷式液化气船VLGC的设计和建造技术一直被日、韩垄断，从1999年开始，江南造船进入液化气船的设计研发领域，开始了漫长筹备和技术积累。经过十多年的潜心攻关，实现了VLGC设计、建造的不断突破，先后研发出78500m³VLGC、82000m³VLGC和83000m³VLGC等多型产品。截止2014年底，江南造船累计申请了30件与液化气船相关的发明专利。大型液化气船获市场突破，实现批量接单，填补了中国造船界在该领域的空白。
为了抢占国际市场，挣脱国外先进技术制约，保护江南造船自主研发的VLGC船关键技术，公司总工程师胡可一提出实施“百件专利工程”，着力推进技术创新，围绕八项核心技术产生100件以上的卫星专利，形成一批VLGC船专有自主知识产权，打造中国江南型VLGC品牌，巩固和提升江南造船在液化气船市场的地位，为江南造船更好地参与国际市场竞争增添砝码。
为了打破欧洲技术先进国家对全冷式液化气船设置的技术壁垒，需尽快搭建液化气船专利数据库平台，制定与江南造船全冷式液化气船发展高度匹配的专利战略，适时打造中国江南型液化气船自主品牌。针对江南造船专利工作开展的实际情况及保密要求，科技发展部会同开发研究部与信息技术部提出了平台及战略的需求，正式启动江南液化气船专利工作信息化平台建设和专利战略研究分析。届时，将主要围绕液舱结构支撑、维护系统、液货系统三个专题重点开展专利战略分析，通过检索世界范围内的相关专利信息和市场信息，研究和分析液化气船领域的全球专利申请情况，了解竞争对手技术研发现状和专利技术，为江南造船液化气船领域确定研发方向及布局策略提供依据。 |
