近日，山东省内河首艘LNG船舶“鲁枣庄货2662”在枣庄成功试航，实现了全省内河航运清洁能源船舶“零”的突破。
    “该船是全国首批符合2013新规范的船舶，它的推广和应用，可以降低京杭运河以及南水北调沿线的空气污染和水污染，改善沿岸的空气质量和水质。”参与试航的枣庄市港航管理局工作人员介绍说。
    据了解，该船为混合双燃料动力，由中国船舶重工集团公司第七一一研究所负责燃气中控系统的设计及安装调试。船用柴油——LNG混合动力将现有的柴油动力转为柴油和天然气的混合动力，燃油替代率可达70%。经试航，柴油——天然气混燃的工作模式可以满足船舶动力需求，碳、硫、烟尘等排放量大大减少，使用成本以当前燃料价格计算可降低20%，相比传统柴油动力船舶，具有显著经济性和环保性。
    据介绍，交通运输部出台的《内河船型标准化补贴资金管理办法》对新建LNG燃料动力船舶进行资金补贴，更是激发了建造LNG船舶的积极性。该船船长阎贵明对记者说:“这个船跑起来都是青烟，肯定环保，国家现在有南水北调工程，咱也想把干净的水送到北方去。不仅如此，咱这个船有补贴，给我们带来了很多的实惠。”
    此次LNG示范船试航成功，不仅填补了我省LNG应用于内河新建船舶领域的空白，对船舶防污染及推广清洁能源使用方面有着重要意义，也标志着我省内河船舶由传统柴油动力向绿色LNG动力迈出坚实一步，山东内河船舶正式进入“气化”时代。