2015年5月6日和7日，江苏太平洋造船集团股份有限公司在浙江造船基地分别为两艘平台供应船（PSV）SPP17A举办下水仪式。
这两艘新船是太平洋造船集团为墨西哥航运公司Naviera Petrolera Integral订制的同系列三艘船舶中的前两艘。Naviera Petrolera Integral总裁JUAN PABLO VEGA ARRIAGA先生率队亲临仪式现场，并在致辞中对该新造船项目的顺利推进予以了充分肯定，“感谢每一位参与者的辛勤付出，我对新船技术的先进性和建造的高品质充满了信心，也为其将来效力于墨西哥国家石油公司（PEMEX）的前景充满期待。”
PEMEX是墨西哥最大的国有石油公司，本项新造船订单中的三艘SPP17A都将服务于该公司的油气开发项目。而SPPA17A则是太平洋造船集团针对终端用户需求度身定制的新型平台供应船，2014年签下的这三艘订单，也是集团完全自主设计的SP品牌海洋工程支持船（OSV）首次进入墨西哥市场。值得一提的是，打入这样一个油气生产和出口的重要市场，必将赋予SP品牌近距离接触潜在客户、提升品牌美誉度的良机。
SPP17A由太平洋造船集团旗下上海斯迪安船舶设计公司（SDA）设计，超过1700载重吨，采用同级别PSV船型中较少见的全电力推进系统，尾部配有两套全回转桨舵，进一步优化了球鼻艏和船体线型，载货量得以提升的同时具有更佳的燃油经济性。不仅如此，中国本土设计再辅以主要系统厂商的本土化技术支持，在控制SPP17A造价的同时也确保了技术先进性，相比同类型船舶产品的竞争力更上一层楼。十年磨一剑！SDA创立已十年有余，自身已形成成熟的系统和设计平台，并具备足够的创新实力，能够为客户提供全方位的技术设计解决方案。
太平洋造船集团董事长兼CEO梁小雷表示：“太平洋造船具备能够切合船舶实际运营需求量身定制方案的技能和领悟，而这在航运市场低迷的当下显得尤为重要，这将为我们以创新模式构建与客户、相关方乃至与业界之间的多赢格局开创更大可能。” |
