7月28日上午，海丰国际和台船在台船高雄船厂举行“海丰河北”轮命名及交船仪式。
    海丰国际执行董事、投资管理中心总经理薛鹏先生为新船命名，海丰航运集团副总裁肖森元先生与台湾造船总经理陈豊霖先生代表双方签署交船文件。  
    “海丰河北”轮船长约171.99米、船宽27.6米、型深14.0米、共有4个货舱；甲板上集装箱可装载7层11排，货舱内5层9排，共可装载1808个标准集装箱。  
    台船表示，“海丰河北”轮在环保方面符合IMO要求，采用最新的船舶污染防治法规，发动机排烟及污水处理都符合IMO第2期排放标准，另配备符合未来环保公约之压载水处理系统。  
    据了解，该船形设计采用台船最新研发的节能剑艏，搭配高效率螺桨、节能反动舵与舵球，可大幅减少油耗与碳排放，节能剑艏优异的抗风浪性能，能改善耐海性能更能减少风浪中航行的船速损失，提升船东营运的竞争力，卓越的节能表现可符合2020年前IMO EEDI节能标准。  
    海丰国际共向台船订12艘第4代Feeder 1800TEU集装箱船，其中5艘在台船高雄厂区建造，此次命名的“海丰河北”轮为高雄厂建造完成的第2艘，预计7月31日交船。  
    新船交付后，将很快投入到海丰运营的航线中，为海丰的客户提供更优质的服务。随着海丰国际在台湾造船的新造船陆续交付，海丰国际在亚洲区域市场的竞争优势也将得到进一步的稳固和加强。