新加坡太平船务8艘11800TEU集装箱船项目再次花落扬子江船业集团。
9月1日，新加坡太平船务公司（PIL）执行董事张自伟先生一行访问扬子江船业，与董事长任元林、总经理王建生进行了亲切会谈，正式确定4+2+2艘11800TEU集装箱船新造船项目落户扬子江船业集团，该批船舶将在2018年内交付。
此次订单是太平船务两个月内第二次在扬子江船业订造集装箱船，就在2个月前，太平船务刚在扬子江船业订造不超过8艘9700TEU集装箱船。
这批集装箱船的造价目前尚未公布，但业内人士称，每艘船价格应该超过9000万美元。
今年7月，太平船务也曾和扬子江船业签约建造4+4艘9700TEU集装箱船，交付期定于2017年。船价每艘8500万美元左右。
据了解，太平船务目前自有集装箱船队约有100艘船，基本在600TEU至6600TEU。其中42艘由大船重工建造，包括所有3800TEU以上集装箱船以及4艘相同规模的在建新船。在扬子江船业建造的合约生效后，意味着太平船务正式进入大型集装箱船船东行列。
近几年，扬子江船业不断拓展集装箱船市场，已经连续开发了2700TEU、3800TEU和19000TEU集装箱船。
据国际船舶网统计，不包括此次订单，扬子江船业目前手持订单共104艘，其中散货船69艘，液化气船2艘，多用途重吊船1艘，矿砂船4艘，集装箱船28艘，其中1万箱及以上共11艘，加上此次订单，扬子江船业手持万箱船订单近20艘。 |
