据悉，天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后，山东海运针对液化石油气运输特性，进一步强化安全运输意识，扎实做好安全专项防范工作。
一是从机制入手，着重加强安全管理体系建设。聘请国际专业海事顾问，对液化石油气船舶安全管理体系进行专项指导，建立月度全船安全检查、月度安全会议、船岸常规交流、船舶主管定期访船制度，加大落实力度，科学分析各船安全隐患，严格落实整整改奖惩措施。
二是增加检查密度，及时督查通报。对检查中发现的隐患和不安全因素进行登记造册，下发督察通报，提出处理决定，严格落实整改措施。今年以来，共登轮11次，查摆出各类安全隐患106条，全部在限期内整改完成。
三是全方位整改，立体式消除安全隐患。对应急停货系统、压缩空气管、消防(产品库 求购 供应)等与安全生产直接相关的设备重新进行维护，建立吊重设备的保养计划和保养跟踪编号，为所属船配备船岸信息互换意见箱，补充安全警示牌。
四是坚持船员培训，提高安全生产意识和能力。组织气体检测仪、驾驶台安全值班、电子海图(产品库 求购 供应)安全使用、海盗区安全航行、封闭场所进入规范等各项培训。同时，为各船上安装国际 “Seagull”培训系统，方便船员利用灵活安排培训活动，实现了培训生产两不误。
截止到目前，山东海运气体船运行良好，无污染、碰撞、涉外事故发生，未发生任何非生产性停航，完成了各项安全管理指标，液化石油气管理公司被列入亚太地区港口国监督谅解备忘录高水平安全管理名单。
山东海运股份有限公司是由山东省人民政府批准设立的国有大型企业，注册资本30亿元人民币。主营干散货运输、液散运输和国际贸易三大业务，涉足船舶管理、船员管理、海洋工程装备等相关领域。拥有货运船只47艘，总运力达574.3万载重吨，其中，9艘超大型液化石油气体运输船，合计运力达73.2万立方米，规模国内领先。 |
