10月30日，上海外高桥造船有限公司与中国海运（香港）控股有限公司签订6艘21000TEU集装箱船建造合同，这也是中船集团与中海集团的再次强强联手。中海集团董事长许立荣、董事总经理张国发、中船集团董事长董强、董事总经理吴强等领导出席了签约仪式。中海香港控股总裁吴昌正、外高桥造船总经理王琦、中船贸易公司总经理李洪涛分别代表三方签署了建造合同。
    据了解，本次签订的这批全球最大最新的超大型集装箱船是中船集团为中海集团量身订造，由中船集团所属第708研究所开发设计，全面考虑了中海集运的个性化要求，针对该型船的主尺度、冷箱数进行专门的技术升级和设计优化。该船型是当前世界上主尺度最大、载箱量最大的超大型集装箱船。总长约400米，型宽58.6米，型深33.5米，设计吃水14.5米，结构吃水16米，航速22节，载箱数20988TEU，其中冷箱数1000FEU，入英国劳氏船级社(位置 联系)（LR）和中国船级社（CCS）双船级。建成后将加入中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）的船队运营。
    2015年，全球各主要班轮公司为扩大市场份额，通过各种形式订造大型集装箱船。中海集团所属中海集运经营了一支现代化、大型化、年轻化、低碳化的船队。截至2014年12月底,中海集运船队规模达156艘，整体运载能力达到72.4万标箱（TEU）。新订单的签订将极大地增强中海集运的运输实力和国际影响力，也更有利于深化和拓展中船集团和中海集团两大国有控股企业的长期合作伙伴关系。
    上海外高桥造船有限公司近年来在创新发展过程中坚持做稳主业、健康运营，在巩固SWS-散货船、SWS-油轮业务领先地位的基础上，密切关注市场动态和顾客的个性化需求，高度重视新产品的开发和新市场的进入，通过不断调整产品布局和经营策略，推出了SWS-超大型集装箱船品牌。自2013年收购上海江南长兴重工有限责任公司以来，通过产融结合的方式与中船租赁签订了3艘18000TEU超大型集装箱船的建造合同，并于今年下半年陆续交付给法国达飞集团运营。打破日韩船企在超大型集装箱船建造领域多年的垄断。就在不久前的9月9日外高桥造船与中国远洋（香港）公司签订3艘20000TEU集装箱船建造合同，加上本次签订的6艘21000TEU集装箱船，订单数量再破记录，又一次展示了外高桥造船在国际航运市场的强大品牌实力，体现了外高桥造船转型升级的战略取得了圆满成功，并为即将开启的十三五规划的辉煌篇章打下了扎实的基础！