12月19日，中交广航局投资建造的21028立方米耙吸式挖泥船“浚洋1”在荷兰IHC Kinderdijk 船厂举行命名及下水仪式。
“浚洋1”是近40年来IHC为广航局建造的第19艘挖泥船，属超大型耙吸船，采用目前世界上最先进的技术、拥有目前世界上最成熟的配置，具有挖泥效率高、节能环保、单方成本低、设备配置保障多重等特色优势。该船投产后将成为中国舱容量最大、亚洲最先进、具有世界先进水平的超大型自航耙吸挖泥船。
荷兰IHC公司首席执行官Bram Roelse表示，IHC和中交广航局在建造挖泥船方面进行了长期合作，衷心感谢中荷两国政府对建造浚洋1号的大力支持和项目各方的努力，希望未来双方继续合作建造更大、更先进的挖泥船。
广州航道局副总工程师罗日佳表示，浚洋1号下水后，将于2016年7月完成交付，届时中交广航公司将拥有一艘具有世界先进技术水平的大型旗舰挖泥船，大大提高该公司船队实力和市场竞争力，希望未来双方继续保持友好合作、实现互利共赢。
中交集团广州航道局、中国进出口银行和中国船级社代表，IHC公司员工及合作伙伴共200余人参加仪式。
该船设计、建造和交付合同于2012年11月1日签署，龙骨铺设于2015年1月16日，计划于2016年7月底完成建造。
“浚洋１”号船长约167.5m，型宽31m，型深12.2m，满载吃水11m，舱容21028m³，挖深40/60/90m，航速16.3节，定员45人。 |
