1月6日、8日，武船双柳基地12000HP-2船、PX121H-3船相继下水。至此，武船双柳基地从2015年11月底至今，45天内连续完成了12000HP-1、2及PX121H-1、2、3共计五艘千吨级海洋工程船移船下水作业的任务，产能得到极大释放。
为了保障船舶节点按时完成，武船按照现代造船模式和准时化生产要求，开展各型船舶生产策划工作，通过生产体系有效运行，理顺生产流程、建立工序工位标准化、引进新设备新工装、创新工艺工法，从而保障了12000HP、PX121H二型五艘船按节点下水。
在分段建造过程中，该公司广泛应用曲面板架制造工艺，将分段工作面展开，从而缩短分段胎架制造周期；加强分段精度控制，保证分段外观尺寸和装焊质量，缩短了总组及船台分段吊装时间。在船台建造阶段，大力推行船台区域定置化管理，优化船台资源配置；推广船台无马装配工装应用，减少了外板焊缝清补工作量；推进船台三支撑艉管的工艺研究，将原22天的船台轴系施工时间缩短为15天，其中12000HP产品艉部工程仅历时5天，就完成了包括艉管吊装定位、艉轴(产品库 求购 供应)承环氧浇注及艉轴吊装定位在内的多项关键工序，并均一次性通过报检，实现了对船台关键工序的有效控制，保障了船台施工计划的全面完成，为该二型五艘船舶船台建造划上了圆满的句号。 |
