中船集团消息，上海船舶研究设计院近日再次接获一艘17000吨沥青船订单，船东为天津西南海运有限公司。此前，该院已接获希腊船东Asphaltos Trade S.A. 17000吨沥青船订单。这两艘船都将由中船黄埔文冲船舶有限公司建造。 
    目前，该船已完成详细设计，即将开工建造。该船长160米，型宽23.5米，型深13.2米，设计吃水8.5米，设计载重量17000吨，设计航速13.3节。该船采用尾机型单台低速柴油机驱动，定距桨带消涡鳍节能装置，满足无限航区设计，船舶能效设计指数（EEDI）预计能达到第二阶段。
    该船设有3个独立液货罐，每罐2对货舱，可以载运不高于200摄氏度的石油沥青或闪点大于60摄氏度的成品油。该船独立货罐内部首次采用槽型舱壁结构形式，结构设计和有限元建模分析重点解决了槽型舱壁受力问题、槽型舱壁与平面舱壁的过渡对接问题和船舶横摇时的货罐垫块受力过大等问题。该项目有关工作正顺利推进，上海船院积极为船厂生产建造节点的推进提供有力保障，同时完善了沥青船系列设计。