3月7日、8日，位于扬州市广陵区李典船舶工业园的大洋造船有数百工人围堵船厂大门，追讨被拖欠数个月的工资。随后有数十名工人代表上访广陵区信访局。这也是大洋造船自去年9月份发生3000工人讨薪事件后又一起讨薪维权行动。
    2月23日，大洋造船召开部门会议，会议宣布了开工时间、公司并购重组计划、裁员数量及过渡期的工资方案等具体事项。
    按此次会议公布的计划，部分工人开工时间为2月24日，然后以大洋、上海口岸、江苏口岸、苏美达、中集等五公司暂时组合成为新的公司，采取船舶租赁的方式解决公司造船融资的问题。
    会议决定裁员发放工资，目前只能将人员缩减到1000人左右，以此为工资发放的原则。面临600人的裁员压力。多出来的人员，将按照待岗和辞职来处理。目前主动辞职的赔偿问题还在落实，最快也要3月出台赔偿消息。同时，过渡期间的工人工资将以韩通船厂的工资体系为标准，下降20%。公司正式开工的时候，将会发放2014年所欠的工资和2016年1月、2月的工资。
有职工表示，行业不景气，船厂订单减少确实有目共睹，因此厂方拖欠工资，工人即使抗议，但仍会继续上班。可是春节前一个月，船厂不但中止合约工，还要求上千全职工先行休假，待春节后复工，但春节假已经过了大半个月，依然没有复工或遣散的消息。不少工人认为企业采取“拖字诀”，拒绝给予明确答覆。该员工称，不少工友家中都有老有少，是经济之柱，面对发薪和复工无期，工人确实进退两难，不知该留守还是另找工作。
    据龙船最新消息称，7日下午大洋造船召开的职工代表大会上，船厂方面明确了以下四点：
    1、3月8号发放14年的13薪的另外50%。
    2、今天会议之后将实行轮岗。轮岗期间待岗的，按扬州市最低工资标准发放1770元。在岗的为正常工资。期间陆续员工上班，待岗的时间为待岗工资上班后以正常工资计算。（据大洋造船员工透露，目前大洋正常上班的人大概有三四百人，约全公司的百分之十）
    3、轮岗人员可以申请去公司协议解除合同。解除合同的买断的费用，公司将打一个欠条。具体发放需要第三方加入之后才有资金下发。
    4、一二月份的工资也要等到公司正式开门之后才可以下发。
公开资料显示，太平洋造船集团旗下的大洋造船有限公司是2003年10月重组原江扬船厂成立的中外合资企业，最多时有员工、派遣工、劳务工超过一万人。目前正式工已从几千人裁到500人。据了解，该公司正式员工已全额发放工资，但是正式工只有500余人，其余数千人都是劳务工。