3月18日上午，在江南造船长兴造船基地4号坞现场，举行了目前国内起重量最大、起升高度最高的1600吨龙门吊交机仪式。振华重工与江南造船两家公司的代表签署了交机证书，标志着振华重工历时9个月时间、精心打造的龙门吊按期、圆满实现了交付。 
    该龙门吊最大起重量1600吨，翻身重量900吨，轨距158米，梁底净空高95米，是目前国内最高、最大的龙门吊。 
    据了解，江南造船长兴造船基地1600吨龙门吊于2015年3月18日签订采购合同，2015年6月8日开工，2015年年11月24日，总体吊装顺利完成，创造了4天完成总体吊装的历史记录。 
    项目在实施过程中主要节点进展有序，尤其是2015年11月底，项目部使用ZPMC自产的5000吨浮吊在不影响船厂生产的情况下，仅使用5天时间就安全、顺利地完成龙门吊的吊装工作。在随后的近4个月时间里，克服大部分工作都需在95米以上高空完成的困难，顺利完成电气接线、调试、试车、型式试验、取证等工作，如期实现项目各项里程碑计划，并由第三方监理公司进行全过程的监造，其主要性能和参数已完全达到合同、技术规格书及使用要求，获得用户的高度评价。
    早在去年11月下旬，江南造船长兴造船基地1600吨龙门吊总体吊装完成后，有媒体称，作为目前中国最大、最高的龙门吊，该龙门吊的顺利组装标志着中国将具备建造10万吨级航母的能力，并且引发了关于国产航母已开工的猜想。 
    为何媒体总是将龙门吊与航母联系在一起？因为龙门吊在航母和大型舰船建造工程中发挥着重要的作用。现代大型航母一般都采用巨型总段建造法，即在舰体总装之前，先在岸上的工厂内制造超大型船体分段，最后通过组装这些巨型总段结构，来快速建造航母。而组装这种超大型船体结构必然要使用到大型龙门吊。 
    据媒体相关报道，英国建造伊丽莎白级航母所使用的桥吊正是由振华重工制造。据了解，英国在“伊丽莎白女王”级航母建造中采用的就是巨型总段建造法。 
    2011年6月29日，上海振华重工向英国罗塞斯船厂交付了1000吨龙门吊。罗赛斯造船厂购入中国千吨级龙门吊主要就是为建造排水量超过6万吨的“伊丽莎白女王”号航母，该龙门吊就负责航母船体分段、艏部分段、“岛”式上层建筑和飞机升降机的吊放与安装工作。据悉，2014年，在英国“伊丽莎白女王”号航母的下水仪式上，“伊丽莎白女王”号航母所在船坞组装用的重型龙门吊赫然印着“上海振华”的汉字字样。
    据了解，唯一一个能够设计、建造核动力航母的美国纽波特纽斯船厂干船坞上方安装了一台中国产巨型龙门吊，其最大的起吊能力为1050吨，号称是西半球起吊能力最大的龙门吊，沿船坞长度方向约轨道长度为743.7米，主梁跨度164.6米，主梁上有3个起重滑车，每个起重能力为300吨。这台龙门吊除了跨过船坞外，还跨过旁边的装配区，可以很方便地把装配区的分段吊入干船坞。在建造“布什”号航母时，该龙门吊起吊的最重的是飞行甲板中的一个分段，重865吨。