据台媒消息，3月28日，“德翔台北”号完成第三油舱抽油，第二油舱因为有破损，并有货柜掉入，需先移除货柜，估计要再花1.5到两个工作日才成全部抽完。该舱油并未溢出，而是流向第三货舱。
    据了解，在“德翔台北”号搁浅次日，P&I船东互保协会就从日本派了12名救难专家来台，另请油处理专家协助救难，可惜发生搁浅后19天内仅有7天能作业，即使是晴天但风浪大难还是难以作业，幸好危险品箱是放置在船隻前段最安全区域，经登轮检查，所有危险品外观包装均无破损情形。
    目前破损的第二油舱还有约18立方米约17吨左右的燃油，油是流向第三货舱，并未流出，为预作防范，设了拦油索与吸油棉条，待完成抽油后，将先卸下甲板上集装箱，舱内货柜因为有三分之二进水，货损比例会很高。
    “德翔台北”船身断裂，目前仍搁浅在台二线29.5公里、距离岸际约200米处，有7个空集装箱落海，而前段有9个包括化学类与工业用清洁济的危险品箱因有固定，评估近期不会落海，没有立即性危险。
    台湾航港局指出，船上所载的9个危险频箱均无破损情形，监测数据显示，当地水质无明显异常。