4月11日，外高桥造船为新加坡ESSM海洋工程投资有限公司建造的第二座CJ46系列自升式钻井平台H1369项目顺利从2号平台滑移到1号坞内的半潜驳上，圆满地完成了此次平台滑移下水拖航工程的第一阶段——陆地滑移过驳接载的作业，成功迈出了该平台下水的关键一步。
    H1369平台从3月22日起开始了陆地滑移，历经二次中转共滑移135米从2号平台最外档1号工位到达了1号坞前沿的3号工位。随着各项准备工作一切就绪和潮汐具备条件后，经过3小时的作业于4月11日下午平台整体成功“登陆”半潜驳。该平台三次滑移总滑移距离约290米，是外高桥造船CJ46系列平台建造以来最长的一次陆地滑移。
    据悉，随着外高桥造船日渐成熟的平地建造技术，该平台完整性再次刷新了海工CJ46系列平台建造的新纪录，同时滑移过驳接载时间比前期两座平台又减少了近1个小时，大大提高了作业的效率。后续该平台将在既定锚地下潜分离后，直接拖航至“海工公司”站桩，在临港码头进行最后的完工建造和调试阶段的全部工作，各部门也将继续围绕“促节点、降周期、提效率”的目标拼搏奋战。     
    4月9日上午，该平台滑移下水仪式在1号船坞举行。船东船检代表和公司项目组成员等出席了仪式。