5月25日，经过23个半小时的连续施工，在茅尾海项目施工的“天锐1”船时利率达到了97.91％，日产量突破24000方，时利率和日产量均创下去年11月在茅尾海项目复工以来的新高。
    据悉，在茅尾海项目复工以来，“天锐1”船一直受到管线、泥质等一系列问题的影响，船舶生产能力受到制约，工程进度缓慢。对此，项目部及船舶领导班子积极沟通，寻找解决办法：一是项目部要求抛泥船定点抛泥，用锚艇对取沙现场进行杂物清洁，减少沙源处的杂物，并在抛泥船上安装航轨迹仪，让抛泥船明确抛泥位置，以免造成抛泥区不平整；二是改进船舶挖泥工艺，增加横移速度和绞刀进尺，并根据潮水变化逐层开挖，增加泥浆浓度增加和挖泥进尺，提高故此产量；三是机舱人员加大预防性保养、加大巡回检查力度，保障设备正常运转，提高设备时间利用率；四是机甲紧密配合，联合掏泵，减少掏泵影响时间。
    在船岸的配合下，“天锐1”船的时利率和日产量双双创下新高。