6月1日，中船黄埔文冲船舶有限公司为中海油田服务股份有限公司建造的大型深水综合勘察船——“海洋石油701”号（H3075）胜利完成海试凯旋，靠泊公司龙穴厂区，历时23天，海试周期较公司DP3同类型海工船缩短6天。
“海洋石油701”号是一型先进的全电推进深水综合勘察船，自动化程度高，系统复杂。该型船基本设计由SKIPST EKNISK完成，上海船舶研究设计院进行详细设计，入级中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）。该船型长125.4米，型宽25米，结构吃水7.7米，空船重量约10000吨；船上配备6台主柴油发电机，总功率达17400eKW，艏部设置两台2000KW侧推及两台2000KW全回转伸缩推，艉部设置两套4500KW全回转推进装置,航速最大可达16节，续航能力约15000海里，自持力达60天；主甲板配备250吨及25吨主动升降补偿吊机各一台；配有DP3全球动力定位系统及两套ROV系统，最大作业水深3000米，双壳双底，上建可容纳120人居住。该型船可在除北极和南极之外的其他海域作业，用途广泛，可完成各类海上施工作业，包括水下井口维护，完井、修井和压井支持，水下弃井作业，路由调查，水下结构物/管线/电缆检查、维护和维修，ROV作业，饱和潜水支持等。
在20余天的海试中，船东、船检、设计院、船厂及各设备服务商全力配合，并根据海况实时调整试验计划、合理安排人员，充分利用时间，实现了工作效率最大化。试验采用倒班制，参试各方人员均随叫随到执行项目报验。期间，全体参试人员顶住压力，迎难而上，仅用三天时间完成了FMEA试验， 250吨吊机500米深水240吨负重试验，用时仅6小时。
“海洋石油701”号的海试作业，公司上下十分关注，及时跟进和了解试航动态，公司领导亲临现场，奔赴试验海域一线慰问全体参试人员，为参试人员打气。5月22日，公司委托海工党总支李晓宇书记带队慰问该船全体参试人员。
“海洋石油701”号试航期间，综合管理部、物资部、配套部实时跟进海试进展，确保各项物资及时送达。由于天气原因，X波雷达发生故障，项目组、物资部、综合管理部第一时间反应，迅速制定解决方案，于次日早晨将配件送到船，保证了雷达的正常运行。
“海洋石油701”号海试的胜利，得到了船东船检的高度认可，也为同型后续船（“海洋石油702”）的试验积累了宝贵经验。 |
