6月6日，长航重工金陵船厂与中谷海运旗下的上海中谷物流股份有限公司正式签订了4艘2500TEU集装箱船建造合同。中谷海运集团、上海船舶设计院、中国船级社江苏分社、中外运长航船舶重工总公司、金陵船厂等领导出席了签约仪式。这将是南京地区建造的最大集装箱船，标志着金陵船厂坚持创新驱动、加快转型升级又取得了新成效。
    2500TEU集装箱船是由上海船舶研究设计院设计的节能环保集装箱船型，顺应了国家对海运业绿色环保健康发展的要求。船舶总长180米，型宽32.2米，型深16.2米。与同型船相比，该船型能耗更低，性能更优，装箱更多，达到世界一流水平，获得了中国船级社绿色船舶证书。
    继5月19日中谷股份与上海船厂签约建造4+2艘2500箱集装箱船之后，短短两周，中谷海运又联手金陵船厂签约订造2500箱集装箱船，再次震惊业界。不少业内人士认为，目前整个造船和航运市场正处于历史低谷期，市场上甚至出现了零运费和负运费，而众多造船企业订单也跌至历史低谷，此次中谷海运斥巨资新建船队堪称“大手笔救市行动”，无疑为持续低迷的航运及造船市场注入强心剂，提振了行业市场信心。
    中谷海运是国内最早专业经营内贸集装箱航运的企业，经营航线遍及沿海及各江河流域，集装箱运输量、吞吐量、营业额均以每年30%的速度递增，连续多年保持内贸集装箱吞吐量第一。在航运市场运力过剩，不少航运企业举步维艰的形势下，中谷海运着力打造绿色船队，凸显了该公司布局未来的智慧和信心。
    进入2016年，航运企业经营状况持续恶化的态势仍在蔓延。虽然市场低迷，但中谷海运仍然处于加速发展状态，从开辟新航线，提升运力，到登陆发展推进多式联运服务、门到门服务，再到挂牌上市，再兴“大船革命”打造绿色船队……呈现逆势上扬的良好势头。目前中谷海运占全国各港口集装箱内贸吞吐量的16%。
    金陵船厂是中国外运长航集团旗下的造船骨干企业，至今仍保持百分之百按期交船的良好纪录，在业界享有较高的声誉。在船价持续探底、市场一单难求的大环境下，船厂调整经营策略，通过加大特种船承接力度摆脱同质化竞争。这份订单的接获，将进一步优化金陵船厂的产品结构。
    在签字仪式上，船东、船厂都表示要通过该系列船的建造实现优势互补、战略共赢，共同应对市场的挑战。根据合同，该系列船将从2018年3月起陆续交付船东。