6月28日，在DNV GL集装箱论坛上，DNV GL中国审图中心经理Falk Rothe先生向上海船舶研究设计院（SDARI）颁发了11000箱级集装箱船满足UR S11A/S34的AIP证书。
11,000 箱级集装箱船是SDARI按照DNV GL船级社集装箱船规范和相关导则要求独立开发完成的一型大型集装箱船。该船采用双岛布置，共设8个货舱，货舱内最大能装载10层标箱，名义箱数达到11600箱以上，布置了2000多个冷藏箱插座。该船采用中压电力系统，配备了中压岸电系统。14t重箱数达到名义箱数的72%以上，EEDI能效指数满足IMO第三阶段要求。线型根据营运模式进行多点优化，设计航速下油耗优于市场上同类型箱船。该船通过主机配备EGR CT，辅机配备SCR来满足TIER III的环保要求，通过使用MGO/ULSFO来满足硫排放的相关要求。
该项目已经完成了包括按OPERATION PROFILE优化线型、船模试验、装载计算、舱段结构设计、典型舱段及燃油舱段的有限元强度分析，满足2016年7月1日最新生效的IACS UR S11A/S34的最新规范相关要求，并已通过DNV GL的初步认可。 |
