据悉，近期有多个化学品船的船板加工项目在大明重工同时启动。
    由于大明重工化学品船订单较多，每条船都有几千个零件，数目庞大的产品种类给船板加工的物料管控、生产现场管理、计划控制等都带来非常大的考验。考虑到船板材料来源的多样化、船板拼焊时的板厚差等因素，大明重工给予每个零件唯一编号以保证其可追溯性，还针对客户、船舶的不同提供定制化的最优加工方案。
    大明重工拥有丰富的化学品船船板加工服务经验，积累了多项专利技术，除了“一种多厚度金属板材拼焊折弯方法”获得国家发明专利，目前还有1项实用新型专利和1项发明专利正在审批中。
    不仅技术领先，大明重工还不断优化工装设备和加工方案，通过提升综合加工能力来为更多化学品船客户提供更好的配套服务。
    从切割、刨边、焊接、折弯（3000T折弯机）再到RT拍片检测，大明重工加工流程不仅严谨高效，交检一次性合格率还高达98%以上。尤其是在焊接环节，大明重工依托核心专利技术，将不同厚度的船板拼焊后再折弯，为众多化学品船、LNG船客户提供了高质量的加工配套服务，得到了国内外船东的一致认可。