船东将订单转为FSRU ，修改价格和交付日期，并与造船厂在预付条款及VLCC意见上达成一致。
环球航运集团（BW Group）将在韩国大宇造船（DSME）订造的4艘LNG运输船中的其中1艘船转为浮动储存和再气化船(FSRU)，船东修改了交付日期及价格，同时，本周与造船厂签署2艘VLCC合同。
韩国及船舶经纪人的报告显示，旨在帮助现金短缺的韩国造船厂，环球航运（BW）同意在提高预付款的基础上，将在2014年签署的2艘17.34万-cbm LNG 运输船的价格降低至3.8亿美元，原来的价格为4.14亿美元。船的交付日期不变。
经纪人表示，由于汇率波动，造船厂以韩元向证券交易所汇报，因此实际减少的价格变得模糊。
环球航运（BW）去年签订了2艘LNG运输船合同，集团把第2艘船转为浮动储存和再气化船（FSRU），交付日期从2019年3月推迟到同年9月。
这2艘船的造价从之前报道的4亿美元提高到4.26亿美元，差价反映出建造再气化船的额外费用。但是，据悉，环球航运（BW Group）同意提前支付在交船前的分期付款。
在这些细节披露后几小时内，环球航运确认在大宇造船（DSME）建造2艘31.8万-dwtVLCC新船，船将在2018年年中交付，价格为2000亿韩元（1.792亿美元）。
经纪人认为，LNG船的转换、预付款的增加以及新订造的VLCC对环球航运（BW Group）与大宇造船（DSME）双方均有利。 |
