GE船舶方案已开启一个LM2500燃气轮机现代化项目，将明显减少汽轮机的重量和生命周期成本。
据悉，GE将和通用动力巴斯钢铁公司和美国海军紧密合作，计划在2018年完成对汽轮机的设计升级，同时多个部件也将进行技术升级，不含基架的外壳重量将减轻大约50%。
新的LM2500燃气轮机将增加使用合成材料，外壳、入口阻挡壁和入口屏的重量都将减轻。但汽轮机和配套的声呐则将加强状态监测和制造。
减少热辐射是此次升级项目的另一个主要目标，预计新设计的LM2500燃气轮机的外表温度将低于110°F。子部件的各种消防测试计划将于今年进行，2017年4月完成原型外壳，2018年中期完成全部的火灾、冲击、噪声和振动试验，新的部件外壳将于2018年四季度上市。
GE副总裁兼总经理Brien Bolsinger介绍说，注入的新技术将改进LM2500船用模块的制造性和维护性，重量、噪音、热辐射的降低将减少生命周期成本，能满足全球海军的需求。 |
