9月10日上午，长航船舶重工青山船厂为亿信航运集团有限公司建造的7499吨沥青船“牡丹星”轮顺利下水。亿信航运集团有限公司总经理徐文均、长航船舶重工总公司副总经理刘光耀以及相关领导和嘉宾出席下水仪式。
该船设计总长109.9米，垂线间长104.0米，型宽20.00米，型深11.10米，航速13节，入级法国船级社（BV），设计方为上海佳豪。7499吨级沥青船具有油耗低、续航力长的特点，动力采用电喷主机并满足T3排放要求，满足现在绝大部分国内和国外炼油厂码头、卸货港码头的作业要求，既适合近程沥青运输，又适用于远程运输。
沥青的主要用途是用于道路等基础设施建设，其中80%是道路用沥青，10%是建筑防水沥青，另外10%为其他用途，由于沥青路拥有较简便的维修及保养特性。后金融危机时代，无论是发达国家还是发展中国家都进一步加大了基础设施建设，沥青需求将逐年增长。同时，随着环保要求越来越严格，基于环保和成本的原因，澳大利亚、新西兰、美国的沥青产量减少，这些地区进口散装沥青量越来越大，增加了沥青船的运力需求。
近年来，青山船厂把目标瞄准了沥青船这个细分市场，利用该厂在重吊船、化学品船、电力推进船等特种船型方面的建造经验和优势，将沥青船作为目前企业主推船型和产品转型的重点进行开发，连续三年实现了在沥青船建造市场的成功接单和完工交付。青山船厂先后承接建造了12800吨、7499吨共两个船型的沥青船，在沥青船市场上形成了品牌效应。 |
