近日，大连船舶重工集团船务工程有限公司（大船船务）承接的第一艘续建船，为新加坡太平船务（私人）有限公司续建的2000箱集装箱船由原STX大连船厂水平船台成功下水并漂浮靠泊至船务公司码头。
该船总长172米，型宽30米，型深17米，下水重量约9000吨，在原建造船厂水平船台上建造，下水前总装完整性约80%。由于原建造船厂的下水技术属于专利技术，船务公司组织多方专家进行反复评估论证，确定了新的下水工艺，最终敲定了“轴线车+液压小车滚装上浮船坞”的新型下水工艺方案。该方案由液压小车和轴线车提供顶升力，轴线车提供前行动力。经过周密布置，严密施工，该项目最终顺利完成从水平船台下水漂浮作业任务。据了解，该下水工艺在国内尚属首例。
按照续建计划该项目下水后总工期6个月，水下阶段需要将船上所有管系、电缆和设备系统全面检修并恢复。 |
