大宇造船日前宣布，出售位于庆尚南道巨济市的8处房地产，包括员工公寓大楼和办公综合楼，作为重组措施的一部分。
    大宇造船在公告中称，其中两处房地产原本并不包括在6月提交给债权人的重组方案之中，然而，由于全球造船业并没有任何复苏的迹象，大宇造船不得不提出额外的重组措施以确保继续生存。
    今年6月，大宇造船曾表示，将实行5.3万亿韩元（约合46亿美元）的自救计划，以渡过目前造船业的长期低迷，防止亏损进一步扩大。不过，市场状况一直未能改善，大宇造船也因重组力度不足而饱受公众指责。因此，上周，大宇造船公布了更加严格的重组方案，自救计划价值提高到6万亿韩元。
    大宇造船称，通过最新一轮的房地产出售，大宇造船有望获得额外的5300亿韩元资金。大宇造船表示，除了对企业生存至关重要的资产之外，大宇造船可以出售一切，以募集资金，稳定财务结构。
上个月，大宇造船以1700亿韩元的价格，将位于首尔市中心的总部大楼出售给当地一家资产管理公司。
    与此同时，大宇造船决定在今年年底之前再解雇400人，其中包括约100名中高(船机库 位置)级管理人员，另外300人将因为与重组程序无关的原因离开公司。目前，大宇造船已经大约300名管理人员递交辞呈，以表现对公司重组努力的支持。
    今年10月，大宇造船接到了约1200名员工的自愿离职申请。其中，约有450人是生产人员，这是大宇造船生产工人首次选择自愿离职。
    到2018年之前，大宇造船将裁员4600人，相当于员工总数的36%。2018年，大宇造船员工数量将减少到8000人以下。目前，大宇造船员工数量共计12600人，到今年年底将降至不到10000人，2017年降至8500人，2018年降至不到8000人。
    然而，大宇造船的这一裁员计划遭到了工会成员的反对。消息人士称，大宇造船管理层正与工会谈判，试图说服工会参与公司的重组方案，完成工资交涉并签署禁止罢工的协议。
    大宇造船工会在上个月任命了新主管。工会反对管理层的上述三个要求并表示，无法接受裁员计划，也不同意分拆国防部门，因为这可能会增加国防业务出售给外国公司的风险。
    以韩国产业银行为首的债权人打算进行共计3.4万亿韩元的债转股和其他措施，以帮助大宇造船，避免其从当地证券市场退市。
    作为交换，债权人要求大宇造船工会不得进行任何罢工行动，必须接受工资冻结和裁员计划。这些债权人称，如果工会无法接受债权人的要求，债权人将不会为大宇造船提供任何经济援助。