4月10日，中船黄埔文冲在文船厂区举行为TIMSAH公司建造的MMC887平台供应船“AHMED FADEL”号（GWS428）交船仪式。
    “AHMED FADEL”轮是文船首次建造的PSV船，它对母型船MMC887进行了升级，增加了海工吊、直升机平台、月池及水下机器人操作平台，并装载了DP-2系统。
     作为文冲厂区首次建造的PSV船型，GWS428整个建造阶段都在摸索中前进，一路上困难重重。尤其是首次试航发现烟囱外区噪音超标后，多次尝试修改未能有效改善，最终在春节前夕制定了多管齐下的方案，更换4台发电机消音器，增加T型接头，排烟管加高等同时进行。从2月16日消音器到厂立即开始修改，将4台发电机的旧消音器吊出，换进尺寸更大的新消音器，整个烟囱2A至7A的所有管路、电缆、格栅、排烟管、顶棚结构等全部拆除重来，各施工部门日以继夜连续通宵奋战，默契配合，终于在短短8天内完成了所有的更换和恢复工作，成功通过了711所噪音专家的码头测试。这次海试历时8天，圆满完成了噪音测试、信标收放及海吊深海试验，从1738米水深海域顺利返航。
    面对没有任何经验的海吊1500米深海试验，GWS428船项目组在公司、事业部领导的鼎力支持下，联合舾装部、设计二部、海工厂区、DNV-GL专家等细致策划，本着严格务实的态度，认真评审了本次试航中海吊试验的每一个步骤，列出意见并逐条处理闭环，从措施上确保试航成功。在1738米水深的海域试验时，受风浪、涌流影响，25吨生铁工装在半空中大幅度摇摆打转，对人员、设备和船舶安全造成了极大隐患，整个试验过程惊心动魄，试验暂时无法推进，对此试航指挥部及时有效地组织船东船检、海吊服务厂家、海吊司机等人员讨论沟通，制定安全稳妥的试验方式，稳打稳扎，打消服务工程师的疑虑，终于功夫不负有心人，最终顺利、平稳地完成了海吊水下1500米波浪补偿试验等所有深海项目，获得了船东船检的高度认可。
   GWS428船的命名交付，标志着文船公司产品储备又上了一个新台阶，国际化经营更向前跨进了一步，客户又多了一个选择。