9月8日，南通中远川崎为中远海运集团建造的20000TEU级集装箱船（中远川崎231号）顺利出坞。这是目前中国船厂建造的最大最先进的集装箱船之一，意味着南通中远川崎由此跨入了两万箱级集装箱船建造的先进行列。
当日上午8点，坞门开启，中远川崎231号随后移动到坞口。下午3点，在现场海巡艇的维护下，8艘3000马力以上的拖轮(船型 船厂 买卖)将无动力的“中远川崎231”号转移靠泊到舾装码头，整个过程用了40分钟。
据了解，中远川崎231号总长400.00米，型宽58.6米，型深30.7米，空船重量6.5万吨，载重吨15万吨，设计吃水约14米，设计航速约22.5节。作为超大型集装箱船的典型代表，该轮具有油耗低、装箱量大、建造精度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标等，均属世界先进。“中远川崎231”号是南通中远川崎在此前已交付的10000TEU和13386TEU超大型集装箱船基础上，开发出的更大、更节油、更环保的超大型集装箱船。
据了解，2015年9月，中远集团在国内4家船厂订造了总计11艘2万箱级超大型集装箱船。其中，由南通中远川崎建造4艘19000TEU型集装箱船；由大连中远川崎建造2艘19000TEU型集装箱船；由上海外高桥造船建造3艘19000TEU型集装箱船和由大连船舶重工建造2艘19000TEU型集装箱船，按计划11艘船均在2018年交付。 |
