“总书记，我们有一个梦想，要成立船舶配套企业，与‘一带一路’海洋战略需求相结合，打造国际知名企业。”2016年5月25日，习近平总书记到黑龙江视察，来到哈尔滨科技创新创业大厦展厅参观科技成果转化项目时，哈尔滨工程大学海洋运载器智能控制兴海学术团队的科研团队人员说出了自己的梦想。总书记微笑着鼓励：“祝你们成功。”
    把总书记的鼓励化作动力，两年来，团队创建了哈船智能装备科技有限公司，让项目迅速走上产业化道路；在工信部的支持下，团队进行“动力定位系统（DP3）集成及核心设备应用研究”，进行实船应用，为承接订单做好准备；在中国国际海事会展上，团队接过《型式认可证书》，这是团队动力定位控制技术成果产业化走向成熟的重要标志……总书记语重心长的鼓励让团队充满了干劲儿，跑赢了一场又一场科研领域的马拉松。
    动力定位系统研发，制造中国“定海神针”
    “动力定位系统的原理是应用计算机控制技术，根据位置参照系统提供的位置变化自动进行计算，控制各个推力器的推力大小，使船舶保持航向和船位的纹丝不动，是中国船的‘定海神针’。”哈尔滨工程大学海洋运载器智能控制兴海学术团队负责人严浙平教授告诉记者，团队在30多年的研究中，一直从事海洋运载器的控制理论和工程应用研究。
    严浙平教授说，总书记当年在哈尔滨工程大学集中展出的船舶设计制造、船舶智能、船舶动力以及智能水下机器人等领域的高新技术成果前观看时，对学校的智能水下机器人产品已经在南海完成了专项勘测任务给予了肯定，并指出要大力支撑军用技术向民用技术的转化，不断创新，才能推进“军民深度融合”。
    “总书记说的话我们句句都记在了心里，团队在当年成立了公司，使动力定位系统这个项目迅速走上了产业化道路。”严浙平教授说，团队成立时从一个科学问题开始，到完成样机，再到走上产业化之路，团队在产业化新征程上不停奔跑着。
    获得“认可证书”，迈进产业化新征程
    前不久，中国船级社（CCS）为“动力定位系统”颁发了《型式认可证书》，哈尔滨工程大学成为国内第一家获得生产全系列动力定位系统资格认证的单位，在该领域打破了国际垄断。
    “当前，国内每年对船的‘动力定位系统’的需求量有几十套，市场潜力巨大，但是大部分都被国外产品占领。我们要继续‘跑下去’，为‘中国船、中国芯’，为‘中国制造2025’船舶及海洋工程装备板块打造中国‘动力定位系统’品牌贡献力量。”谈及未来，严浙平教授坚定地说，“任重而道远。”